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为什么有的T字开头的特快采用25T型客车?

这种车的设计时速是160公里,是普通旅客列车技术含量及性能最高的客车! T字打头的是25K车,没有25T车,25T车全部编组为Z字头车! 楼上是在在那里复制来的?车体长度是26500MM!笑死我了!

25T最高速为160,只适合跑直达,25k也是,如果他们都是停很多站,其实和25G客车时速一样了,浪费车底.今年春运有CRH5动车组当农民工专列了,因为动车组和地铁一样加速度大,普通客运火车加速度小.望采纳

25T的车底不多,再说广州武昌段速度又不行,25K足够跑了,25T不是资源浪费嘛.武广通车在望,25K都悬了.

S开头是双层,25T是25准高速型列车,用于特快、直达特快.比如SYZ25B是双层硬座,SRZ25B是双层软座.

你好,据我所知,目前国内的所有T字头火车的车型是25T的(蓝色) 25T型客车简介 25T 25T型客车为中国铁路第五次大提速开始开行直达特快列车而设计的客车车体.“T”是“提速型”的汉语拼音首字母.25T型客车是25K型客车的后继型号

在我国的铁路客车里边,双层客车的型号有25G型,25K型和25B型这三种客车.至于类型,只有双层的硬座车和硬卧,而没有餐车.一般来说,整个列车有全部的双层车的极少.因此,就减少了卧铺车的数量,以及没有双层的餐车.25T型客车一般作为直特来运输和使用.有双层客车的最高等级就是特快,因此直特没有双层硬座.25T型客车是25型客车中的提速产品,T字代表的是提速,因此要是单层的,双层不利于提速.因此说,25T型客车在我国铁路上的运用领域比较的单一,只作为直特列车来使用.没有双层的25T型客车.

25型客车的不同等级产品25T型客车用于Z字头的直达特快,运行速度160km/h25K型客车用于T字头的特快,运行速度140km/h25G型客车用于K字头的快速列车和纯数字的普快列车,运行速度120km/h 上面三种都有有空调的25B型客车用于K字头的快速列车和纯数字的普快列车,运行速度120km/h,没有空调

25T型青藏客车是专门为青藏铁路运营针对青藏高原的特殊环境以及气候条件特别设计生产的高原铁路客车,分别由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)、南车四方机车车辆股份有限公司和南车南京浦镇车辆有限公司制造.青

车种25T型客车(普通型)25T型客车(青藏高原型)定员 硬座车:118 / 112(带车长办公席)102(带残疾人卫生间)软座车:78 / 72(带广播室)软座车(广九直通车,国产化):7261(带残疾人卫生间)/ 40(行李软座合造车)硬卧车:

车型:25K型客车定员:硬座车:118 / 148(双层车)软座车:72 / 108(双层车)硬卧车:66 / 80(双层车)软卧车:36 / 50(双层车)车辆长度:25500 mm;空调发电车长23580 mm车体高度:4433 mm / 4750 mm(双层车)车辆宽度:

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